俄重產翼地效應機 助陸威懾南海

不需要起降機場



能搭載各型飛彈

俄羅斯海軍司令部的高級官員近日宣稱,俄羅斯將重啟武裝「翼地效應機」飛行器生產項目。但有俄羅斯專家指出,俄羅斯研發的「翼地效應機」並不適合在俄羅斯周遭海洋環境使用,因此重啟該生產線主要是為了出口給中國,而中國則會用於南海,其戰略價值將如同俄羅斯的「Tu-160」超重型戰略轟炸機。

但翼地效應機也不是沒有缺點,其最高速度受到限制,每小時不超過500公里,也無法在凹凸不平的陸地區段或有冰山覆蓋的海面上飛行,飛行距離和自動航行時間也嚴重受限於氣候狀況,且所能攜帶武器和保護裝置的數量也受到限制。

俄羅斯衛星網報導,俄羅斯戰略和技術分析中心專家瓦西里?卡申表示,俄羅斯周遭海域情況複雜,寒冷和溫暖海洋兼具,這曾讓翼地效應機在使用上遭遇過很多嚴重問題,除非投入大量資金對現有技術進行全面升級,否則俄羅斯不應憑原有技術進行大規模生產。

俄新社近日援引俄羅斯海軍司令部高級官員的話稱,俄羅斯將重啟武裝翼地效應機的生產專案。該計畫預計將在2020年後啟動。

翼地效應機,也稱作地效飛行器或飛翼船,是一種利用翼地效應飛行的飛行器,結合了普通飛機與氣墊船兩者特點。與普通飛機的不同處是,這種飛行器主要是藉由「翼地效應」(氣流通過機翼下方,與地面或者水面產生反作用力)來貼近地面、水面飛行,此類飛行器只能夠在離地最多10幾公尺的高度飛行,不能任意改變高度。(張國威)

因此俄羅斯重啟生產線可能是要將翼地效應機外銷給中國。卡申分析,能武裝大型飛彈的翼地效應機出口前景良好,東亞和南亞的溫暖水域,與北冰洋或太平洋北部水域相比,使用翼地效應機的自然條件要更為優良,中國此前就從俄羅斯購買了「黃鸝」小型翼地效應運輸船的生產工藝。卡申指出,翼地效應機不需起降機場,可在沒有供應基地的小島上輕易停留;目前看來,中國可在南海人造島嶼上使用這種水翼飛船,而且其能裝備的武器也優於一般的戰術型戰機,相當於俄製「Tu-160」超重型轟炸機。

內容來自YAHOO新聞


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