原訂2017年通車的蘇花改,因缺工可能延後通車,昔日蘇花高促建聯盟召集人的劉瑞祺氣憤地說,從蘇花高到蘇花改一路債務協商紛紛擾擾,直到2010年10月21日蘇花公路遊覽車翻覆慘案,才促成蘇花改動工,通車時間不能再延期,「難道過去鮮血換來的慘痛教訓還不夠嗎?」

花蓮人何時才能不再走蘇花公路這條「斷腸路」?

劉瑞祺表示,蘇花改缺工的問題亟待解決,但工程單位先前挖到遺址,使得工程一延再延,他不是否認考古的重要性,「但試問考古和人命哪個重要?」

內容來自YAHOO新聞

中國時報【阮迺閎、楊漢聲╱花蓮報導】

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇花改恐延後通車-花蓮人跳腳-血的教訓還不夠嗎-215004465.html

他說,自己從事名產業,過去貨物要送到台北,由於還沒有行動電話,台北端遲遲沒有收到貨物,托運工人也沒有回報消息,到蘇花公路沿線巡視,才發現路邊護欄有缺口,貨車因被落石打中掉落懸崖下;也有朋友的父親因蘇花公路封閉,原本要後送台北的醫院,因為延誤2天,死在半路上。

農鳳甲運銷合作社理事鄭德財表示,蘇花改如果沒有按時完工,會對運銷造成相當大的麻煩;每逢颱風季節,蘇花公路一斷,運銷業者就只能往南繞半個台灣,運輸成本及時間損失,都要業者自行吸收,常常讓業者苦不堪言。

從事陸客自由行的劉家和也說,蘇花公路逢颱必封,蘇花改是花蓮人最「卑微」的請求,工程單位一再延後完工時間,用「缺工」當藉口實在是太扯。

前花蓮觀光協會理事長施勝郎氣憤的說,交通是觀光產業的「命脈」,觀光沒有道路的支持就沒有人潮,花蓮人好不容易爭取而來的路,如今卻一延再延,強力要求政府絕對要如期完工,否則不排除再次北上抗議,爭取花蓮人應有的權益。



蘇花改恐延後通車 花蓮人跳腳「血的教訓還不夠嗎」

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